近期對(duì)某家制造企業(yè)倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)研，主要通過(guò)對(duì)企業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)來(lái)評(píng)估其物流的痛點(diǎn)，通過(guò)痛點(diǎn)分析理清其整改方向。
在管理學(xué)上有一個(gè)著名的“木桶理論”，是指用一個(gè)木桶來(lái)裝水，如果組成木桶的木板參差不齊，那么它能盛下的水的容量不是由這個(gè)木桶中最長(zhǎng)的木板來(lái)決定的，而是由這個(gè)木桶中最短的木板決定的，所以它又被稱(chēng)為“短板效應(yīng)”。正如，在一個(gè)產(chǎn)品制造的所有環(huán)節(jié)中，產(chǎn)品質(zhì)量的高低，不是取...
物流計(jì)劃，于很多人而言是個(gè)新名詞，而它也確實(shí)是個(gè)新名詞，至少在百度百科搜索不到，能搜到的相關(guān)內(nèi)容也是似是而非。
我是從事企業(yè)物流咨詢的，也就說(shuō)需要時(shí)常和生產(chǎn)制造企業(yè)打交道，也一直在給企業(yè)輸出物流解決方案。在很多項(xiàng)目中，我們幾乎都會(huì)涉及關(guān)于工廠內(nèi)部物料搬運(yùn)技術(shù)方案規(guī)劃。這塊也經(jīng)常是客戶感覺(jué)到頭疼的問(wèn)題。比如時(shí)常會(huì)面臨無(wú)所適從左右為難的問(wèn)題，是人工配送呢還是無(wú)人配送，是用...
隨著國(guó)家“制造2025”戰(zhàn)略的提出，很多企業(yè)都著眼于制造的轉(zhuǎn)型升級(jí)，其中，智能物流是其中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，而要達(dá)到智能制造，智能裝備的投入當(dāng)然也是必不可少的。談到硬件的投入，當(dāng)然就要算投資回報(bào)期了，然而，這幾年經(jīng)歷的幾個(gè)項(xiàng)目，讓我對(duì)投資回報(bào)期這個(gè)問(wèn)題百感交集。
